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　　最近這樣的新聞仿佛越來越多了：某公交車司機(jī)在駕車過程中突發(fā)腦溢血或是心臟病，為了保護(hù)一車人的安全，強(qiáng)忍著病痛將車穩(wěn)穩(wěn)停在路邊。雖說在這件事情上，司機(jī)確實(shí)稱得上是英雄，但是上網(wǎng)隨便搜一下，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)關(guān)于司機(jī)猝死的新聞搜索結(jié)果多達(dá)100萬個(gè)以上。其中除了公交車和出租車司機(jī)，更多的還是私家車主。這是多么驚人的數(shù)字啊，原本我們開車就是為了能更加舒適和健康的生活，沒曾想一不小心卻走上了反方向。如果早知道體面而高效的出行是要用健康甚至是生命來?yè)Q取的話，還有誰會(huì)選擇開車？本期就讓我們來聊聊駕駛健康的話題。

　　頸椎：等紅綠燈時(shí)做一組頭部后仰

　　電腦桌前坐久了脖子酸的非常多，開車開出頸椎病的可也不少！經(jīng)常駕駛汽車的人，由于長(zhǎng)期處在一種緊張的狀態(tài)下，因此整個(gè)頸椎的負(fù)荷就會(huì)相應(yīng)加大。如果你的座椅調(diào)節(jié)不科學(xué)，就會(huì)進(jìn)一步影響你的坐姿，頭部會(huì)為了看清路況而微微前伸，這樣就會(huì)使你頸椎的負(fù)荷更大，時(shí)間長(zhǎng)了，頸部就會(huì)逐漸出現(xiàn)病變。此外，部分新車主或者女性車主開車時(shí)喜歡把座椅調(diào)得很高，要頷首才能看清前方的路況，這樣同樣容易使頸椎負(fù)荷加大，從而患上頸椎病。

　　健康支招：

　　預(yù)防頸椎病首要的做法是改善坐姿。一般車輛座椅前后都是可以調(diào)節(jié)的，但是能上下調(diào)節(jié)的卻不是都有。其實(shí)座椅的上下調(diào)節(jié)對(duì)車主的健康是有直接的影響。必須將座椅調(diào)節(jié)到一個(gè)合適自己的位置，使駕駛者的整個(gè)脊椎的四個(gè)生理彎曲能充分依附在座椅靠背上，以減少身體某一部分的局部壓力過大。

　　除了對(duì)座椅的改善外，頸部的日常鍛煉也很重要。健康專家建議，堅(jiān)持每天做頭部后仰60至100次，切記不能間斷。在駕駛過程結(jié)束后，也可以馬上做一組頭部后仰，這對(duì)頸椎也很有好處。另外，已經(jīng)患有頸椎病的人，平時(shí)應(yīng)該多注意多臥床休息，使自己平躺在床上，選用低一點(diǎn)、比較硬一點(diǎn)的枕頭。

　　專家還建議駕駛者們可以利用等紅燈的間隙，養(yǎng)成及時(shí)放松的習(xí)慣。放松頸部的基本動(dòng)作如下：把兩手的手指互相交叉，放在頸部后方，來回摩擦頸部數(shù)十次，令頸部的皮膚發(fā)熱后，會(huì)有很放松的舒適感覺；將頭部進(jìn)行前、后、左、右順序的搖晃。先將頭部搖晃一周，再向反方向搖動(dòng)。左、右各做10次；頭保持正、直，挺胸拔頸，兩臂垂直于體側(cè)，然后兩肩同時(shí)盡量向上聳起，讓頸肩有脹熱感。兩肩聳起后，停1秒鐘，再將兩肩用力下沉。正確的聳肩，既能讓肩自身得到活動(dòng)，又能用肩去按摩頸椎，從而起到舒筋活血的作用。

　　腰椎：避免連續(xù)開車超過一小時(shí)

　　以往，腰椎間盤突出癥被認(rèn)為是中老年高發(fā)的疾病，多與勞動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)不當(dāng)造成的腰椎損傷有關(guān)，然而近年來，越來越多駕車的中青年人成了這種疾病的新寵。腰椎間盤突出癥，亦稱髓核突出癥，或腰椎間盤纖維環(huán)破裂癥，是臨床上較為常見的一種腰腿痛。據(jù)專家介紹，不少司機(jī)并不知道正確駕駛坐姿，車輛座位前后不適，造成踏板的調(diào)節(jié)不正確、背部?jī)A斜的角度不合理，導(dǎo)致司機(jī)如同躺在床上，雙腳使勁伸向踏板，而雙手和肩膀向方向盤前挪，形成一個(gè)“香蕉”形。這種姿勢(shì)由于脊柱非自然狀態(tài)彎曲，容易導(dǎo)致背部肌肉和椎間盤變形，壓迫神經(jīng)，引起腰、背痛。另一方面，開車的人容易長(zhǎng)時(shí)間靜坐不運(yùn)動(dòng)，且必須高度集中注意力，壓力過大加上疲勞，很容易引起腰肌痙攣、腰肌勞損，導(dǎo)致腰酸背痛，引發(fā)腰椎間盤突出等疾病。

　　健康支招：

　　有車族要預(yù)防腰椎疾病，最重要是選擇適合自己的正確坐姿和多注意腰部的活動(dòng)，增加脊椎的內(nèi)在穩(wěn)定性。專家建議，在開車時(shí)，司機(jī)可以不時(shí)調(diào)整自己的坐姿，要把座椅調(diào)整到讓自己坐上去舒適的狀態(tài)，特別是椅背要抵住自己的腰部，使腰部肌肉得到支撐。同時(shí)腰椎不好者需盡量避免連續(xù)開車超過一小時(shí)，需要長(zhǎng)時(shí)間開車時(shí)，宜中途停車休息5～10分鐘，走出駕駛室，到外面稍微活動(dòng)一下，做一些腰部的活動(dòng)保健體操。另外空調(diào)雖然涼爽，但冷氣對(duì)于患有腰椎間盤突出癥的司機(jī)來說容易誘發(fā)腰痛。因此，盡量不要把駕駛室的溫度調(diào)得太低。

　　眼睛：護(hù)目鏡顏色不要太深

　　為什么開車也會(huì)傷眼睛？當(dāng)然，和看電視不同的是，開車并不會(huì)引起近視，但是強(qiáng)光的刺激，長(zhǎng)時(shí)間目不轉(zhuǎn)睛地觀察路面，加上車廂里干燥的空氣，非常容易讓眼睛疲勞，甚至引發(fā)嚴(yán)重的眼病。

　　專家提醒，夏天紫外線強(qiáng)，不只皮膚要防曬，眼睛也要防紫外線。一旦眼睛受到紫外線損傷，將導(dǎo)致眼瞼皮膚癌、角膜炎、白內(nèi)障等眼疾。眼科專家表示，紫外線是看不到的光譜，但不是看不到就沒有傷害，紫外線的波長(zhǎng)短、能量高，影響其實(shí)更大。如果沒有做好防護(hù)，紫外線從眼睛外部進(jìn)入內(nèi)部，從角膜、瞳孔，到水晶體、玻璃體、視網(wǎng)膜等，都會(huì)有大小不等損傷。有資料顯示，全球大約每年有1300萬人罹患白內(nèi)障，其中20%是因紫外線而造成的。眼睛防曬是每個(gè)人都必須要重視的問題。如果開車時(shí)陽光強(qiáng)烈，最好戴太陽鏡，防止紫外線傷眼。夜間行駛，對(duì)面來的汽車強(qiáng)光刺眼是個(gè)難題，極易分心，稍不留神，就會(huì)發(fā)生交通事故，最好戴司機(jī)夜間專用的護(hù)目鏡。不管白天還是夜間用的護(hù)目鏡顏色不要太深，否則不容易發(fā)覺路障而導(dǎo)致事故。

　　健康支招：

　　注意開車前用眼不要過度，因?yàn)樵陂_車中需要集中精力用眼。如果開車之前眼睛就很疲勞了，會(huì)影響開車。平時(shí)想要緩解眼睛疲勞，可以適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)眼球，鍛煉眼球的活力，以達(dá)到舒筋活絡(luò)、消除視力疲勞、提高視敏度的目的。這項(xiàng)鍛煉無時(shí)間、地點(diǎn)、次數(shù)限制，只要注意讓眼球轉(zhuǎn)動(dòng)，或左右，或上下，或旋轉(zhuǎn)，閉眼睜眼都可以做。在途中停車休息時(shí)，應(yīng)利用短暫的休息時(shí)間，將身體直立，全身放松，睜大雙眼，向遠(yuǎn)方平視，尤其要看有綠化的地帶，以緩解眼疲勞。

　　另外常覺眼睛疲勞的駕駛者，平時(shí)應(yīng)注意飲食的選擇和搭配，做到均衡飲食，不偏食，不挑食，多吃對(duì)眼睛有利的富含維生素和微量元素的食物，比如魚、蝦、瘦肉、動(dòng)物肝臟、牛奶、豆制品、新鮮蔬菜、各種水果，適當(dāng)增加粗糧等，營(yíng)養(yǎng)眼睛。避免因缺乏維生素A、維生素B、維生素C和微量元素鈣、鉻、鋅等使視力下降。

　　呼吸道：配備優(yōu)質(zhì)空調(diào)濾芯

　　環(huán)境污染得不到改善，灰霾天氣在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市持續(xù)，專家多次提醒人們減少外出次數(shù)。但開車不可避免，難道緊閉車窗？那又可能面臨另一重威脅：據(jù)相關(guān)醫(yī)學(xué)專家介紹，車內(nèi)環(huán)境中苯污染的危害非常大，長(zhǎng)期吸入苯可導(dǎo)致再生障礙性貧血。長(zhǎng)期吸入苯會(huì)出現(xiàn)白細(xì)胞減少和血小板減少，嚴(yán)重時(shí)可使骨髓造血機(jī)能發(fā)生障礙，導(dǎo)致再生障礙性貧血。若造血功能完全被壞，可發(fā)生致命的顆粒性白細(xì)胞消失癥，并可引起白血病。汽車專家指出， 有些車為了減少車外噪音進(jìn)入車內(nèi)，強(qiáng)化了車內(nèi)密封性，越是高檔車的車內(nèi)密封性越好，這樣，如沒有相應(yīng)技術(shù)跟上，有毒氣體更不容易消失。這種狀況，到了冬天更是雪上加霜，冬季出于保暖的需要，車主多會(huì)使用空調(diào)系統(tǒng)，使得車內(nèi)溫度較高。高溫會(huì)導(dǎo)致更多的污染物釋放。而冬季開窗又較少，使得揮發(fā)性有機(jī)物等有害物質(zhì)不易消散，即使不考慮車內(nèi)材料與內(nèi)飾件的危害，處于密閉車內(nèi)的人呼出的二氧化碳也會(huì)短時(shí)間內(nèi)就超標(biāo)嚴(yán)重，對(duì)人的身體非常有害。

　　健康支招：

　　雖然國(guó)家還沒有統(tǒng)一的車內(nèi)空氣污染標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，但不同的廠家和車型，在控制車內(nèi)污染方面的水平還是不同的，因此在挑選車輛時(shí)就應(yīng)該有所留意。有的消費(fèi)者在選車時(shí)一味地看重價(jià)格和外形，對(duì)車內(nèi)污染往往忽略掉。當(dāng)然，由于目前缺乏參考標(biāo)準(zhǔn)并且沒有專業(yè)的空氣檢測(cè)儀器，挑選主要依賴嗅覺：一般有害氣體的濃度和車內(nèi)空氣的刺鼻程度是成正比的，空氣刺鼻的一般有害氣體也一定超標(biāo)。另外，眼睛也是敏感的隨身“測(cè)試儀”，會(huì)造成嚴(yán)重眼睛不適的車輛一般來說都有苯超標(biāo)的嫌疑。因此，挑選一輛聞起來自然，同時(shí)不會(huì)刺激眼睛、皮膚的車輛是杜絕車廂污染的第一步。

　　對(duì)于已經(jīng)買了車的人們來說，可以通過一些措施來降低車廂內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)污染。以納米二氧化鈦為主的催化劑材料在紫外光的照射下，產(chǎn)生光氧化還原能力，它可以分解和除去空氣中的甲醛、苯及SOx、NOx等各種污染物，并可以殺死空氣中的細(xì)菌、病毒、真菌及植物花粉等，這就是我們常說的光觸媒。另外，市面上有一種類似香座的甲醛凈化劑，能利用獨(dú)特的基團(tuán)反應(yīng)高效捕捉車內(nèi)空氣中的甲醛分子，并能持續(xù)發(fā)揮作用。這種產(chǎn)品能夠使用在包括新房、車廂等所有含甲醛裝飾材料的空間，而甲醛也正是車廂空氣中濃度最大的毒性氣體。

　　而針對(duì)外界空氣質(zhì)量差的擔(dān)心，專家建議應(yīng)該為車輛配備優(yōu)質(zhì)的空調(diào)濾芯。目前某些空調(diào)濾芯對(duì)空氣中PM2.5微粒的過濾水平已經(jīng)超過了90%，有了它，什么天氣出門都大可放心了。

　　皮膚：要做好防曬的準(zhǔn)備

　　從太陽輻射而來的種種光線之中，只有波長(zhǎng)400nm到700nm這個(gè)區(qū)間的光線可為人類所感知，這段區(qū)間的光線我們稱之為“可見光”。波長(zhǎng)短于400nm的光線，由于最接近可見光的紫色波段，但又無法被人類查知，于是稱它們做“紫外線”。這些紫外線不僅會(huì)造成種種疾病，而且由于是不可見光，所以常常受到人們的忽視。

　　紫外線的波長(zhǎng)愈長(zhǎng)，對(duì)人類皮膚危害越大。短波紫外線可穿過真皮，中波則可進(jìn)入真皮。近年來，大量化學(xué)物質(zhì)破壞了大氣層中的臭氧層，破壞了這道保護(hù)人類健康的天然屏障。據(jù)國(guó)家氣象中心提供的報(bào)告顯示，1979年以來我國(guó)大氣臭氧層總量逐年減少，在20年間臭氧層減少了14％。而研究顯示臭氧層每遞減1％，皮膚癌的發(fā)病率就會(huì)上升3％。

　　健康支招：

　　皮膚對(duì)紫外線的吸收與其波長(zhǎng)有關(guān)。波長(zhǎng)越短，透入皮膚的深度越小，照射后黑色素沉著較弱；波長(zhǎng)越長(zhǎng)，透入皮膚的深度越大，照射后黑色素沉著較強(qiáng)。由于受光化學(xué)反應(yīng)的作用，能級(jí)較高的光子流能引起細(xì)胞內(nèi)的核蛋白和一些酶的變性。因此，被紫外線照射后，需經(jīng)過6—8小時(shí)的潛伏期后才發(fā)生細(xì)胞的改變并出現(xiàn)癥狀，包括皮膚干痛、表皮皺縮，甚至起泡脫落。因紫外線對(duì)組織的穿透力很弱，皮膚下的深層組織較少受傷。但嚴(yán)重的紫外線，可引起人體疲乏、低熱、嗜睡等全身反應(yīng)。有些人的皮膚由于對(duì)紫外線過敏，光照后發(fā)生日光性皮炎，暴露區(qū)皮膚瘙癢、刺痛、皮膚脫屑，還可能潰破結(jié)痂。

　　所以，就和去海灘曬日光浴一樣，在烈日下開車同樣要做好防曬的準(zhǔn)備。比如長(zhǎng)袖衣服或是防曬霜的保護(hù)，當(dāng)然，你還可以選擇給車窗玻璃貼膜，大多數(shù)的太陽膜對(duì)紫外線都能有明顯的阻擋效果。

　　血栓：高血壓患者少開長(zhǎng)途車

　　司機(jī)開車時(shí)，因?yàn)樽⒁饬�集中，血壓�?huì)增高，高血壓患者很可能因此引發(fā)腦溢血等問題。有專家表示，開車時(shí)人的注意力高度集中，尤其在高速公路上，持續(xù)緊張會(huì)刺激交感神經(jīng)興奮，血壓上升，血管痙攣收縮，血流減少而加劇心肌缺血缺氧。路面擁堵時(shí)，人的情緒很容易煩躁，遇到超車、違規(guī)時(shí)，不免怒從心頭起，血液大量涌向心臟，血壓猛然上升，此時(shí)恐怕吃降壓藥也壓不住蹭蹭上升的血壓。

　　另外，好多有車一族出門就開車，每天行走的機(jī)會(huì)很少，長(zhǎng)時(shí)間的不運(yùn)動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致下肢血液流回心臟缺少動(dòng)力，那么心臟就需要耗費(fèi)更多的力氣來支持下肢的血液回流。而開車時(shí)是坐姿，血液流動(dòng)緩慢特別容易長(zhǎng)血栓。若下肢靜脈血管發(fā)生血栓，一旦血栓脫落就有可能引起致命的肺栓塞。

　　健康支招：

　　醫(yī)生建議，對(duì)于高血壓患者而言，應(yīng)少開長(zhǎng)途車，盡量縮短連續(xù)駕駛時(shí)間，每隔兩三個(gè)小時(shí)至少休息10—15分鐘，并及時(shí)補(bǔ)充水分。如果在開車途中出現(xiàn)頭暈、胸悶等癥狀，要及時(shí)將車停在安全區(qū)域，撥打120求助。最后還要提醒高血壓患者，平日應(yīng)勤測(cè)血壓，規(guī)律服用降壓藥。如果血壓得到有效控制并且服食的抗高血壓藥物沒有影響到病人神志，這類高血壓病人是可以放心地繼續(xù)駕車。不過出租車司機(jī)、長(zhǎng)途車司機(jī)等職業(yè)司機(jī)的血壓要求就應(yīng)嚴(yán)格得多，一般職業(yè)司機(jī)血壓超過200/110mmHg，就需要停職休息，直到血壓得到有效控制為止。不過歸根結(jié)底，對(duì)于三高人群來說，如果上班單位離家較近，還是建議步行或者騎自行車，一方面緩解壓力，一方面還能鍛煉身體。

　　心臟：堵車時(shí)最好別開車窗

　　通過新聞報(bào)道我們就知道，司機(jī)是心臟病的高發(fā)人群。為什么呢？醫(yī)療機(jī)構(gòu)分析表明，駕駛員遇到路面擁堵時(shí)，精神會(huì)高度緊張，大腦皮質(zhì)興奮性增高，腎上腺皮質(zhì)醇濃度增加，心跳加快，心率通常會(huì)增至每分鐘100至110次。而司機(jī)在經(jīng)歷一場(chǎng)交通堵塞后，在接下來的一小時(shí)內(nèi)，引發(fā)心臟病的幾率比常人高出3.2倍。另外長(zhǎng)時(shí)間的堵車，容易使心肌疲勞而影響心血管功能，這些都會(huì)誘發(fā)冠心病，嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致心衰的發(fā)生，甚至在交通堵塞后的6個(gè)小時(shí)內(nèi)，心肌梗死的發(fā)病率仍然會(huì)升高。從事這項(xiàng)研究的醫(yī)療機(jī)構(gòu)表示，他們調(diào)查了近1500名心臟病發(fā)作存活者，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其中約8%的人心臟病發(fā)作要?dú)w咎于交通堵塞問題。

　　健康支招：

　　如何有效地控制因交通堵塞而引發(fā)心臟病呢？醫(yī)學(xué)專家提醒人們，一要努力改善交通環(huán)境，使用清潔交通工具，改進(jìn)城市規(guī)劃。二要積極調(diào)整心態(tài)，努力緩解心理壓力。三要營(yíng)造輕松乘車環(huán)境，遇路堵時(shí)，可采取聽音樂、眺望遠(yuǎn)方和看電視等辦法，分散煩惱。根據(jù)每個(gè)人認(rèn)知能力的不同，每位駕駛者自己應(yīng)該最清楚能夠排解內(nèi)心暴戾傾向最適合的曲目。跟著歌曲一起哼唱，相信再焦躁的情緒也能迅速化解。四要觀察身體變化，一旦發(fā)現(xiàn)不適，要及時(shí)服藥或就診。

　　專家同時(shí)提醒，堵車時(shí)最好別開車窗。遭遇堵車時(shí)許多人會(huì)搖下車窗來透透氣，可是他們不知道堵車嚴(yán)重的地方是“重污染地帶”，這些地方空間狹窄、到處充斥著汽車尾氣，空氣中含有大量苯、甲苯、二甲苯等有害物質(zhì)，對(duì)身體的損害極大。

　　腸胃：堅(jiān)持做腹部運(yùn)動(dòng)

　　開車時(shí)的緊張、車輛的晃動(dòng)以及缺乏規(guī)律的飲食都是誘發(fā)腸胃疾病的根源。尤其是胃下垂，是開車一族們的常見“職業(yè)病”。胃下垂是指直立位時(shí)胃的大彎抵達(dá)盆腔，而小彎弧線的最低點(diǎn)降至髂嵴連線以下的位置。輕者可無明顯癥狀。嚴(yán)重下垂者可伴有胃腸動(dòng)力低下的表現(xiàn)，如上腹部不適、易飽脹、厭食、惡心、噯氣及便秘等。疾病發(fā)作時(shí)，嚴(yán)重影響正常工作甚至危及行車安全。

　　健康支招：

　　駕駛員患病，應(yīng)該多從以下幾個(gè)方面找原因：不少駕駛員為了趕路程，出車時(shí)總是隨便吃一點(diǎn)，到達(dá)終點(diǎn)才飽餐一頓，這樣做很不好。有資料表明，胃下垂的開車族有一半是不注意飲食所致；一般開車族只要坐進(jìn)車?yán)铮瑤缀蹙鸵粋�(gè)姿勢(shì)開到底，下了車又懶得活動(dòng)。所以提醒各位開車族，堅(jiān)持做腹部運(yùn)動(dòng)。長(zhǎng)年開車的駕駛員早晚堅(jiān)持做3—5分鐘腹部運(yùn)動(dòng)，以增強(qiáng)腹部肌肉的收縮功能，有利于防止胃下垂。另外剛吃飽就開車也很容易導(dǎo)致胃下垂的發(fā)生。

　　文/圖 南方日?qǐng)?bào)記者 朱欽

(來源:南方日?qǐng)?bào))