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　　齊魯網(wǎng)濟(jì)南11月18日訊(記者 滿倩)齊魯網(wǎng)記者今天從相關(guān)部門獲悉，(天)津秦(皇島)高鐵于今年年底即將開通運(yùn)營，在鐵路冬季大調(diào)圖中，將開通哈爾濱西至青島北G1206/7、G1208/5次1對，沈陽北至濟(jì)南西2對(濟(jì)局擔(dān)當(dāng));沈陽北至青島北1對(濟(jì)局擔(dān)當(dāng))，以及大連北至濟(jì)南西1對(京局擔(dān)當(dāng))。濟(jì)南至東北三省高鐵通道明年即將打通,青島至哈爾濱的時(shí)間大大縮短，僅需半天。

　　濟(jì)南至秦皇島僅需2小時(shí)

　　2013年9月23日至28日期間，中國鐵路總公司組織北京、沈陽、哈爾濱、濟(jì)南、上海等鐵路局在北戴河召開了津秦高鐵開通、哈大高鐵冬季圖編制會議。

　　記者了解到，津秦高鐵于11月6日開始進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，為年底前正式開通運(yùn)營做準(zhǔn)備。津秦高鐵北接京哈線、哈大高鐵，西接京津城際鐵路，南接京滬高鐵，是東北、華北、華東高鐵的重要連接線。津秦高鐵投入運(yùn)營后，對縮短東北與關(guān)內(nèi)廣大地區(qū)和沿線城市之間的時(shí)空距離，增進(jìn)東北與關(guān)內(nèi)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化和信息交流，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

　　津秦高鐵開通后，從濟(jì)南出發(fā)，只需兩個(gè)小時(shí)就能達(dá)到秦皇島，1個(gè)小時(shí)40分鐘左右便能到達(dá)唐山。

　　“以前從天津去秦皇島，雖然有多趟列車可以通達(dá)，但絕大多數(shù)都是普速列車，僅有少數(shù)幾趟D字頭的動車，車程需要2小時(shí)23分鐘，天津至秦皇島的普速列車的車程需要3小時(shí)30分鐘至5小時(shí)30分鐘左右，津秦高鐵開通后，最多可節(jié)省4小時(shí)30分鐘。”鐵路相關(guān)工作人員表示。

　　據(jù)介紹，從青島出發(fā)，可先走膠濟(jì)客專，在濟(jì)南西轉(zhuǎn)京滬高鐵至天津西，在天津西轉(zhuǎn)津秦高鐵至秦皇島，在秦皇島轉(zhuǎn)線秦沈客專(京哈線)至沈陽北，隨后，高鐵列車南下可到大連，北上可達(dá)長春、哈爾濱。

　　津秦高鐵于2008年11月8日開工建設(shè)，正線全長257公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，起點(diǎn)為天津站，終點(diǎn)為秦皇島站。全線設(shè)天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河和秦皇島8個(gè)車站。

　　青島至哈爾濱僅需11小時(shí)20分鐘

　　在津秦高鐵開通、哈大高鐵冬季圖編制會議中，記者了解到，青島北將開通至哈爾濱西的高鐵列車一對，分別為G1206/7、G1208/5次列車，并由哈局擔(dān)當(dāng)。

　　屆時(shí)，哈爾濱西至青島北將經(jīng)京哈高速、京哈線、津秦、京滬高鐵、膠濟(jì)客專線運(yùn)行，單程1767km。使用新交付CRH380B型動車組重聯(lián)運(yùn)行，哈爾濱西、青島北過夜。運(yùn)行方案時(shí)刻為，哈爾濱8:40開、青島20：00到，次日青島8：30開，哈爾濱19：50到。因此，青島至哈爾濱僅需11小時(shí)20分鐘。

　　以往從青島至哈爾濱，只有K702/K703趟列車，下午18：52分發(fā)車，到達(dá)哈爾濱時(shí)已經(jīng)是第二天晚上20:34分了，運(yùn)行時(shí)間大約有1天1小時(shí)42分。

　　據(jù)了解，從2013年12月1日開始，津秦高鐵開通第一階段，將開行G字頭5對高鐵列車。

　　具體為：哈爾濱西～天津西1對(哈爾濱局擔(dān)當(dāng))、沈陽北～天津西2對(沈陽、北京局各擔(dān)當(dāng)1對)，長春～天津西1對(沈陽局擔(dān)當(dāng))、大連～天津西1對(沈陽局擔(dān)當(dāng))。停運(yùn)既有線直通D字頭5對。與哈大冬季圖同步實(shí)施。

　　第二階段從2014年1月1日起，將開行16對高鐵列車。

　　具體為：哈爾濱西～上海虹橋1對、青島北1對、北京南1對、天津西1對，長春～上海虹橋1對，沈陽北～寧波1對、上海虹橋3對、濟(jì)南西2對、青島北1對、天津西1對，大連北～上海虹橋1對、北京南1對、濟(jì)南西1對。

(來源:齊魯網(wǎng))