原標(biāo)題:專家解析各國洲際導(dǎo)彈熱:大國長劍鑄之難
美國“民兵-3”洲際導(dǎo)彈
彭 田繪
新聞提示
近期,有關(guān)洲際導(dǎo)彈的新聞不斷:日本發(fā)射具備發(fā)展洲際導(dǎo)彈潛力的固體火箭;印度兩次試射“烈火-5”新型導(dǎo)彈;美國從兵器庫里翻出“民兵-3”導(dǎo)彈測試發(fā)射;俄羅斯新型潛射洲際導(dǎo)彈服役后首次試射失敗……
事實上,自問世以來,洲際導(dǎo)彈雖被視作“大國長劍”卻從未用于實戰(zhàn),現(xiàn)代戰(zhàn)爭中反而是巡航導(dǎo)彈等精確制導(dǎo)武器大行其道、大顯身手。
那么,目前為何仍有不少國家競相“燃爐鑄劍”?研制洲際導(dǎo)彈,需要突破哪些技術(shù)難關(guān)?著眼未來戰(zhàn)爭,它又有何新的發(fā)展趨勢?請看來自第二炮兵裝備研究院專家的解析。
從冷戰(zhàn)產(chǎn)物到大國名片
洲際導(dǎo)彈的設(shè)計思想最早可以追溯到上世紀(jì)三四十年代德國著名火箭專家馮·布勞恩向納粹政府提議的A9/10計劃。后來,二戰(zhàn)中德國戰(zhàn)敗,這一計劃未能實施,但發(fā)展出了最早的中程彈道導(dǎo)彈V2。此后,人們便嘗試將導(dǎo)彈的射程一再擴(kuò)展。
按照國際慣例,洲際導(dǎo)彈通常是指射程大于8000公里的彈道式導(dǎo)彈。不過,不同國家所處地理位置和軍事戰(zhàn)略意圖不同,對洲際導(dǎo)彈的射程規(guī)定也不盡一致。正是如此,印度才宣稱其射程超過5000公里的“烈火-5”導(dǎo)彈為洲際導(dǎo)彈。
洲際導(dǎo)彈一般采用兩臺或三臺發(fā)動機(jī)串聯(lián)接力推進(jìn),攜帶核彈頭,可用于遠(yuǎn)程攻擊敵國領(lǐng)土上重要的軍事、政治和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。根據(jù)發(fā)射位置的不同,洲際導(dǎo)彈可分為陸基和潛射兩種,相比中、短程彈道導(dǎo)彈,它不僅射程更遠(yuǎn),而且速度更快、打擊威力更大、準(zhǔn)備工作也更復(fù)雜。
與核武器等許多戰(zhàn)略性武器類似,洲際導(dǎo)彈的誕生和發(fā)展也與冷戰(zhàn)時期的美蘇爭霸密切相關(guān)。1957年8月,蘇聯(lián)成功試射了世界上第一枚射程達(dá)8000公里的洲際導(dǎo)彈——被蘇軍稱作“老七”,北約代號為SS-6的P-7型彈道式導(dǎo)彈。這款導(dǎo)彈帶來的全新遠(yuǎn)程核打擊能力,大大改變了美蘇戰(zhàn)略力量對比。驚恐之下,美國也于1959年裝備了第一款洲際導(dǎo)彈“宇宙神”。從此,兩個武器大國在國際上掀起了洲際導(dǎo)彈數(shù)量與質(zhì)量的長期競賽。
經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展,洲際導(dǎo)彈已多次升級換代,如今,它正逐步從多彈頭、大當(dāng)量、大規(guī)模部署向提高機(jī)動能力、精確打擊能力方面轉(zhuǎn)變。
目前,世界公認(rèn)的擁有可立即投入使用的洲際導(dǎo)彈的國家已擴(kuò)展為俄羅斯、美國、英國、法國和中國等5個聯(lián)合國安理會常任理事國,洲際導(dǎo)彈成為體現(xiàn)大國威懾力的重要“名片”。
洲際射程≠洲際導(dǎo)彈
近年來,一些國家紛紛試射遠(yuǎn)程火箭和導(dǎo)彈,不少媒體由此推斷其可能具備發(fā)射洲際導(dǎo)彈的能力。事實上,這些導(dǎo)彈或火箭的確可能達(dá)到洲際導(dǎo)彈的射程,但與研制出真正的洲際導(dǎo)彈仍有一定的距離。
比如,有的國家雖然具備用固體燃料火箭將飛行器送入太空的能力,但其制導(dǎo)控制系統(tǒng)能否實現(xiàn)全程導(dǎo)引、準(zhǔn)確命中地面目標(biāo)還未經(jīng)驗證;有的國家中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈具備一定的動力和制導(dǎo)技術(shù),但其動力技術(shù)能否支撐導(dǎo)彈達(dá)到洲際射程,還值得繼續(xù)觀察;還有的國家宣稱其已擁有洲際導(dǎo)彈,但由于彈頭載荷有限,導(dǎo)彈起飛重量偏大,要實現(xiàn)機(jī)動發(fā)射也還有不小差距……
總的來看,不少國家的火箭或?qū)椉词姑銖?qiáng)有了洲際射程,也只是初步解決有無問題,要實現(xiàn)洲際導(dǎo)彈的機(jī)動化、實戰(zhàn)化,還有很長的路要走。
作為一種高技術(shù)戰(zhàn)略性武器,洲際導(dǎo)彈是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程。研發(fā)洲際導(dǎo)彈的技術(shù)難點有很多,其中最基礎(chǔ)的當(dāng)屬大推力動力技術(shù)。洲際導(dǎo)彈的發(fā)動機(jī)燃燒室在幾千攝氏度的高溫和幾十個大氣壓的高壓下工作,功率可達(dá)幾百萬千瓦,相當(dāng)于一個城市的用電量,這對發(fā)動機(jī)的制造材料和工藝要求相當(dāng)高。
與此同時,要達(dá)到洲際射程,導(dǎo)彈助推器必須多級串聯(lián)卻又不能采用外掛助推器技術(shù),這對發(fā)動機(jī)推力和燃料利用效率提出了很高要求,在界面絕熱、燃燒穩(wěn)定性等環(huán)節(jié),稍微處理不好都會導(dǎo)致災(zāi)難性事故。
更為關(guān)鍵的是洲際導(dǎo)彈的“大腦”——制導(dǎo)系統(tǒng)。洲際導(dǎo)彈在飛行過程中熱力環(huán)境嚴(yán)酷、電磁環(huán)境復(fù)雜,對制導(dǎo)系統(tǒng)的可靠性要求非常嚴(yán)格?梢哉f,高精度的制導(dǎo)技術(shù)是洲際導(dǎo)彈具備真正打擊效能的關(guān)鍵,需要深入的系統(tǒng)研究和技術(shù)儲備。
此外,導(dǎo)彈隱身、誘餌、抗干擾等突破導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的能力,搭載核彈頭的能力以及彈頭再入大氣層的防護(hù)技術(shù)等,都是研發(fā)洲際導(dǎo)彈必須跨越的技術(shù)門檻。
威懾意義無可替代
面對威力巨大卻從未用于實戰(zhàn)的洲際導(dǎo)彈,有一種觀點不容忽視:既然最近幾次局部戰(zhàn)爭中都是巡航導(dǎo)彈等精確制導(dǎo)武器“唱主角”,那么,多國致力洲際導(dǎo)彈研發(fā)的意義究竟何在呢?
這與洲際導(dǎo)彈的“個體魅力”密不可分。首先,在攻擊距離、威懾效果和快速大規(guī)模殺傷等方面,巡航導(dǎo)彈等精確制導(dǎo)武器均無法與洲際導(dǎo)彈比擬;其次,研發(fā)洲際導(dǎo)彈是國家經(jīng)濟(jì)實力和工業(yè)水平的重要標(biāo)志,是大國地位的象征,加入“洲際導(dǎo)彈俱樂部”有利于增強(qiáng)民眾自豪感,提高在國際事務(wù)中的話語權(quán)。
此外,由于洲際導(dǎo)彈涉及材料、化工、機(jī)械、電子、核物理等諸多門類的科學(xué)技術(shù),其研發(fā)過程還可以提高本國的基礎(chǔ)工業(yè)綜合水平……因此,盡管已“年過半百”,洲際導(dǎo)彈仍然是不少國家孜孜以求的“香餑餑”。
而且,隨著科技發(fā)展和作戰(zhàn)樣式變革,洲際導(dǎo)彈也需要不斷進(jìn)化完善。比如,應(yīng)用高性能速燃發(fā)動機(jī),縮短導(dǎo)彈飛出大氣層的時間,提高生存能力;通過全程變軌技術(shù),實現(xiàn)在飛行中段、再入段等各階段均可改變彈道,增強(qiáng)自我防護(hù)能力;彈頭采用固定或折疊的翼和舵,利用大氣層邊緣的稀薄氣體滑行,從而具備大范圍的橫向機(jī)動和縱向跳躍飛行能力,使導(dǎo)彈防御系統(tǒng)更加難以應(yīng)對……
可以預(yù)見,在未來相當(dāng)長的一個時期內(nèi),洲際導(dǎo)彈獨特的戰(zhàn)略威懾意義仍無可替代。(宋 勇 楊光松 本報特約記者 張常偉)
延伸閱讀
洲際導(dǎo)彈斷代史
■高建棟 孫旭東 劉海春
第一代:液體燃料單彈頭
第一代洲際導(dǎo)彈主要是指上世紀(jì)50年代末蘇聯(lián)研制成的SS-6系列導(dǎo)彈,以及美國的“宇宙神”“大力神”等系列導(dǎo)彈。它們實現(xiàn)了洲際導(dǎo)彈從無到有的跨越,但技術(shù)性能較差。這些導(dǎo)彈主要采用液體燃料,發(fā)射前需要很長時間加注準(zhǔn)備且不易貯存,最大起飛重量可達(dá)122噸。導(dǎo)彈裝載的單彈頭最大威力相當(dāng)于500萬噸TNT當(dāng)量,但精度較低,圓概率誤差近10公里。
第二代:固體推進(jìn)增射程
就武器裝備發(fā)展而言,彌補(bǔ)了上一代的弊病往往就會是下一代的亮點,洲際導(dǎo)彈也不例外。針對第一代洲際導(dǎo)彈使用液體燃料射程短、自重大、反應(yīng)時間長等缺點,美國“大力神Ⅱ”“民兵Ⅰ”“民兵Ⅱ”以及蘇聯(lián)SS-7、SS-8等導(dǎo)彈都改為固體燃料推進(jìn),最大起飛重量減小至80噸,射程卻增加至1.1萬公里,命中精度提高到了百米級,導(dǎo)彈的發(fā)射地點也逐步從地上塔架轉(zhuǎn)入地下發(fā)射井。這一階段,洲際導(dǎo)彈搭載的核彈頭開始加裝突防裝置,其命中精度、威力、實用性和可靠性都有所提高。
第三代:集束式彈頭突防強(qiáng)
矛與盾總是共生的。隨著洲際導(dǎo)彈的發(fā)展,到了上世紀(jì)70年代,導(dǎo)彈防御系統(tǒng)也雛形初現(xiàn)——為此,第三代洲際導(dǎo)彈開始在增強(qiáng)突防能力上“做文章”。蘇聯(lián)的SS-9系列、SS-11系列和美國的“民兵Ⅲ”系列導(dǎo)彈都普遍采用了集束式多彈頭。當(dāng)導(dǎo)彈搭載這種彈頭飛至預(yù)定地點時,可在打開彈頭母艙的同時釋放出多個子彈頭,共同攻擊目標(biāo)。與單彈頭相比,這種集束式多彈頭可有效提高洲際導(dǎo)彈的突防能力,增強(qiáng)對地面目標(biāo)的毀傷效果。
第四代:分導(dǎo)彈頭“一打多”
集束式多彈頭誕生后不久,人們就發(fā)現(xiàn)了它的不足:子彈頭多靠慣性飛行,精度低、消耗大,且不宜打擊點目標(biāo)。為此,從上世紀(jì)70年代開始,美蘇兩國開始研制分導(dǎo)式多彈頭。與集束式多彈頭一次釋放多個子彈頭不同,分導(dǎo)式多彈頭的彈頭母艙可以按預(yù)定程序逐個釋放子彈頭,并使其分別導(dǎo)向目標(biāo),從而可精確攻擊相隔一定距離的數(shù)個目標(biāo)或集中攻擊同一目標(biāo)。美國的“潘興Ⅱ”以及蘇聯(lián)的SS-17、SS-18、SS-19、SS-20等導(dǎo)彈都是分導(dǎo)式多彈頭的代表。隨著精確制導(dǎo)技術(shù)的發(fā)展,這些導(dǎo)彈的精度大幅提高,圓概率誤差降至百米以內(nèi)。
第五代:更小巧,更精悍
隨著導(dǎo)彈防御系統(tǒng)越來越堅固,當(dāng)洲際導(dǎo)彈發(fā)展到第五代時,講究的已經(jīng)不再是威力和射程,而是生存力和突防力。各國洲際導(dǎo)彈競相朝著小型化、可車載機(jī)動發(fā)射以及水下潛射等方向發(fā)展。在這方面,俄羅斯人似乎領(lǐng)先一步,他們已發(fā)展出陸基的“白楊-M”“亞爾斯”,潛射型的“布拉瓦”“藍(lán)天”等多型第五代戰(zhàn)略核導(dǎo)彈。美國人也不甘落后,研制出了可鐵路機(jī)動發(fā)射的“和平衛(wèi)士”洲際導(dǎo)彈,以及可采用輪式機(jī)動車作為發(fā)射平臺的“侏儒”系列導(dǎo)彈。相比前幾代洲際導(dǎo)彈,這些導(dǎo)彈的威力雖有所減小,但突防能力卻不斷增強(qiáng),而且精度越來越高,甚至可以直接攻擊對方的導(dǎo)彈發(fā)射井。